La Kawasaki Heavy Industries ha ufficialmente varato il sesto sottomarino giapponese della classe Taigei durante una cerimonia a Kobe. Battezzato JS Sogei (SS 518), la nuova unità incorpora la più recente tecnologia di batterie agli ioni di litio.
La cerimonia, tenutasi presso il cantiere navale Kawasaki di Kobe — città considerata la culla della costruzione di sottomarini in Giappone — ha visto la partecipazione di autorità navali e rappresentanti della Forza di Autodifesa Marittima del Giappone (JMSDF).
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Il nome “Sogei” (そうげい) significa “grande e luminosa balena”, seguendo la tradizione della classe Taigei di battezzare i sottomarini con nomi ispirati al mare e alle balene.
Secondo la JMSDF, il JS Sogei sarà ufficialmente incorporato nella flotta giapponese nel marzo 2027, rafforzando le capacità sottomarine del Paese in un contesto di crescente modernizzazione navale nell’Indo-Pacifico.
La costruzione del Sogei è iniziata il 28 marzo 2023. Il sottomarino è stato progettato per operare con un sistema di propulsione basato su batterie agli ioni di litio — una tecnologia che sostituisce il tradizionale sistema indipendente dall’aria (AIP) —, offrendo maggiore autonomia in immersione, riduzione del rumore e manutenzione semplificata.
Con un dislocamento standard di 3.000 tonnellate e una lunghezza di 84 metri, il JS Sogei può raggiungere velocità fino a 18 nodi in immersione e 13 nodi in superficie. Il suo armamento principale include sei tubi lanciasiluri da 533 mm, compatibili con siluri Tipo 18 e missili antinave Harpoon.
Il sottomarino sarà inoltre equipaggiato con i nuovi missili da crociera 12SSM-ER, recentemente introdotti per ampliare la capacità offensiva della marina giapponese.
La classe Taigei rappresenta una pietra miliare tecnologica per il Giappone, essendo la prima al mondo sviluppata specificamente per operare con batterie agli ioni di litio. Questa innovazione colloca la flotta giapponese tra le più avanzate al mondo in termini di propulsione silenziosa ed efficienza energetica.
Nel marzo 2025, la JMSDF aveva già incorporato il quarto sottomarino della stessa classe, il JS Raigei, attualmente basato a Kure. A differenza dei primi modelli, il Raigei è stato dotato di motori diesel Kawasaki 12V2531 aggiornati e del moderno sistema sonar ZQQ-8 della Oki Electric Industries, a testimonianza della continua evoluzione della classe.
Fonte e immagini: Ministero della Difesa del Giappone – Forza Marittima di Autodifesa | @JMSDF_PAO_. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
